HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方 ひのとり8両編成投入開始で増発へ！ 近畿日本鉄道運用変更(2020年11月

ひのとり8両編成投入開始で増発へ！ 近畿日本鉄道運用変更(2020年11月。伊藤笑会6号機ver.2026spec(軌跡）詳細情報|Rotary Exhibition 2026。20歳女子、トヨタAE86「スプリンタートレノ」に乗ってみた！「大森の3。車両入れ替えの為の出品です。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。点検整備記録簿あり。購入後40000kmほど走行。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。現在冬タイヤを装着しています。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。車買取・車処分の専門家｜廃車ひきとり110番。最終値下げ 50エスティマ 2WD ガナドールマフラー。☆即購入OK☆EXART フロントパイプ VAG。GANADOR ステンレスマフラー 210クラウン用。デュアル マフラー タイコ。値下げ‼️L650S ジーノセンター出しスポーツマフラー。z34 マフラー。マツダ ロードスター 純正　マフラー　P5C1　直接渡し　埼玉県所沢市。触媒コンバーター 日産K13マーチ。LINE UP RACING マフラー車検対応 HA36S HA36V FF用。ジムニー　JB64　ロッソモデロ　マフラー。柿本改GT1.0Z Racing【ND5RCロードスター用】。バモス用柿本改 ステンレス製 マフラー左出しタイプ。リ*件様 車種不明　触媒。WALD EXECUTIVE LINE DTMスポーツマフラー。ジムニーJB64 フジツボ サイド出しマフラー A-K 走行200km。たいき。愛斗